Kategori: Okategoriserade

Felaktigt dragna semesterdagar

Vi har fått höra att det dragits för många semesterdagar på ströveckor för ett antal personer. I vårt avtal står det ” De lördagar och söndagar som infaller under en semesterledighet på minst fem dagar konsumerar inte semesterdagar. Fp-dag som infaller måndag-fredag i en semesterledighet om minst fem dagar konsumerar semesterdag.” Detta innebär att en semesterperiod på en vecka inte ska dra mer än 5 semesterdagar, oavsett hur många arbetsdagar du har den veckan. Detta har dock missats för vissa.

Vi vill uppmana alla våra medlemmar att kontrollera era scheman och lönespecifikationer. Kolla så att inte fler dagar än 5 per vecka har dragits. Upptäcker ni att det dragits fler så kontakta planeringens långtidsavdelning och kopia till styrelsen.

6 juni ger en dagkontodag.

Planeringen gick nyligen ut med att de gjort en felräkning. I våra system har det stått att vi har 12 FV-dagar under den här FV-perioden som vi befinner oss i just nu. Det berodde på att planeringen trodde att den 6 juni (nationaldagen) genererade en FV-dag. I vårt nya kollektivavtal, som vi fick när SJ tog över, står det att nationaldagen genererar en dagkontodag om den infaller en lördag eller söndag. Vi hade inte denna skrivelse tidigare och då FV-dagar endast ges för röda dagar och aftonar som infaller mån-fre så hade nationaldagen på en lördag eller söndag inte gett en extra ledig da

Semestervalet

Semestervalet är i full gång. Sista ansökningsdag är 11/1, detta då planeringen inte jobbar över julledigheterna. Resultatet kommer att anslås 30/1. Det har upptäckts en del fel i semestervalsappen, och vi påtalar dessa för arbetsgivaren när vi upptäcker dem. Då appen är ny för i år så är det som vanligt lite att jobba med. Hittar ni fel så kan ni med fördel meddela långtidsplaneringen om detta.

Nu har årets gruppval öppnat. Seko lok och ST har som vanligt suttit tillsammans och tagit fram ett så bra gruppaket som möjligt.

Årets Cst-grupper är i stort sett likadana, gällande inriktningar, som T25. I Södertälje har vi utökat raderna på blandgrupperna då det är fler turer där nästa år.

Nytt för T26 är att rasterna på alla turer, utom de tidigaste, är minst 45 min långa. Flertalet av kvällsturerna är kortare. Detta gäller måndag till fredag. Helgturerna är liknande T25. Det har strävats efter att så många turer som möjligt ska vara låsta på ett ben en hel tur, detta för att minska trafikpåverkan vid störningar.

På grupp 52 (Cst) och grupp 76 (Söd) har det lagts till en tur. Detta då turerna blivit kortare. Den tur som fattades på grupperna togs bort när tursnittet va betydligt längre, för att grupperna skulle gå ihop.

På Cst grupp 4 har vi tagit bort den natt som låg där, för att få bättre återhämtning på gruppen. Vi har även, efter önskemål från medlemmar, försökt att göra Märsta-grupperna mer liknande Bro-grupperna, där ena är tidigare och den andra senare.

Gruppnycklarna är mallar, som SJP ska försöka hålla sig till så gott det går. Det kommer dock bli förändringar under året pga banarbeten, sommarturer och ändrade beställningar från SL. I höst ska vi tex starta piloten med nattrafik, det kommer också påverka grupper och turer.

I årets gruppval har det tillkommit en del riktlinjer.

• Man kommer inte kunna gå ner i tid på grupper med dubbellagda nätter. Om behovet uppstår under året så kommer man självklart beviljas nedgång i tid, men då kommer man bli omplacerad till skubben.
• Man kommer inte få ta bort fre-sön på helggrupper. Hanteringen av de som är i behov av nedgång i tid på helggrupper kommer vara likadan som för de på grupper med dubbellagda nätter.
• Om du planerar att vara 100% tjänsteledig, ta kontakt med din GC för en individuell anpassning.
• Fyllnadsval kommer att hållas två gånger per år, ett på våren och ett på hösten.
• Alla grupper stäms av mot 36h, förutom natt och tidigt morgon som stäms av mot den tid som finns på gruppen plus 1h. Detta innebär att, om du går på en grupp med mycket undertid och går ned i tid så kommer arbetsgivaren stämma av mot 36h oavsett vad du har för faktisk arbetstid på gruppen.

2013 förhandlades det om hur avstämning skulle göras gällande arbetstiden på grupperna. Man kom överens om att avstämning normalt skulle göras mot 36h, oavsett faktisk arbetstid på grupperna, mot att vi fick 9h komp per år. Detta var i förhandlingen om interaktiva utbildningar, att vi ska göra e-learnings på upp till 2h per år utan ytterligare ersättning. Andemeningen var att de som går på grupper som inte gör 36h inte skulle få periodsövertid när turerna på sommaren eller vid banarbeten blev längre än de ordinarie turer på gruppen.

Den skrivning som finns i avtalet om detta tolkar SJP som att alla grupper om gör undertid ska stämmas av mot 36h. Vi reserverar oss mot detta och kommer fortsätta driva frågan, men som det är just nu så är det här förutsättningarna som gäller i gruppvalet för T26.

I arbetet med gruppaketen så färgkodar vi alla turer som på något sätt är riktade. Detta för att lättare kunna sortera in rätt turer på rätt grupp.

I år kommer vi dela de filerna med er så att ni, tillsammans med materialet från SJP, så lätt som möjligt ska kunna se vilka grupper ni vill ha.

Observera!

Turerna som vi jobbat med kan skilja sig något från gruppvalsmaterialet, då vi fick turerna innan körplanerna var fastställda av Trafikverket. Det är gruppvalsmaterialet från arbetsgivaren som gäller, om det skiljer sig något. De färgkodade filerna som vi delar här underlättar främst för de som vill ha geografiskt riktade turer/grupper.  

I det färglagda paketet som vi bifogar finns förklaring på vad färgerna betyder, dock endast de som är geografiskt riktade.

Vi har även färgmarkerat de turer där man bara kör på samma ben.

Lila är Märsta/Uppsala till Södertälje och turkos är Bålsta/Kungsängen till Västerhaning/Nynäshamn

När det gäller nätterna så har de röda nätterna kortare nattvila och de orangea nätterna är de där man kör längre innan nattvilan. De nätter där man sover på hotell är märkta med gröna siffror i turnumret.

Vi har försökt få till blandat med turer på grupperna gällande vilket ben man kör på, och även sprida ut de tunga nätterna/hotellnätterna så att allt inte hamnar på samma grupp.

Vi föreslog för arbetsgivaren att ha ”öppet hus” första dagarna nästa vecka och arbetsgivaren tyckte det var en bra idé, så vi kommer sitta i både 49an och i Södertälje, representanter från båda facken, måndag och tisdag nästa vecka.

Turlistegruppen Seko Lok och ST

Marianne Allhammar

Jon Holmberg

Melissa Svenhard

Swante Löfstedt

Staffan Flodqvist

Samuel Kourie

Camilla Karlsson

Jeanette Rickebo

Alexander Millhorn

Christofer Adrian

En påminnelse i sista minuten om Seko loks budget- och nomineringsmöte idag onsdagen 12 november. Mötet hålls på 49an i lokal Upplands Väsby klockan 15.00 och håller på i en timme.

Titta gärna förbi om ni har tid och lust så ses vi där!

Idag förhandlade vi turerna som ska gälla under T26. Nytt för i år är att vi inte granskar turerna. Vi fick istället en grundlig genomgång av vad turerna innehåller och vad som är nytt nästa år. Vi kommer även ha en utvärdering i mars, ungefär 3 månader efter att turerna börjat gälla, för att se hur det gått. Om ni upptäcker fel på turerna, hör av er till oss!

Vad är då nytt under T26?

• Det nya parameterdokumentet som tagits fram under det senaste året är implementerat i turerna.
• Gångtiden från 49an till norrgående tåg på city är 9 minuter förutom mellan 22-06, då den är 10 minuter, för att man ska hinna ta den inre, tryggare vägen nattetid.
• Det har visat sig att systemet inte känner av att det ska vara till eller frånkoppling vid en avställning, därför har SJP valt att lägga in 3-4 minuter bufferttid på samtliga avställningar med kort tåg nattetid.
• Inställningen för raster har ändrats för första gången sen IVU började användas. Tidigare har det funnits två olika inställningar för raster, den ena minst 30 min och den andra minst 40 min. Nu har den längre ändrats till minst 45 min. De har även valt att endast använda den längre rasten på samtliga turer som börjar efter 06:45.
• Raster på platser andra än stationeringsorten har begränsats från ca 50 per dag till under 10st. Detta gäller på vardagar, på helgerna är det fortfarande lika många som i år.
• Benbyten har förbjudits i systemet på vardagar och även reducerats under helgerna. Det betyder att vi endast kommer köra på samma ben under en tur. Anledningen till detta är att det ska bli mindre störningskänsligt.
• Tursnittet har blivit lägre, dvs turerna har i snitt blivit kortare. Under T26 kommer vardagsturerna ha ett snitt på 07:04 istället för dagens 07:15.
• Turerna i Södertälje har ökat från dagens 34 per vardag och 22 per helgdag till 45 och 27. Det är idag fler förare stationerade i Södertälje än tidigare och det kommer bli ännu fler.
• Den dubbelbemanning vid frånkoppling vid vändningar där vi har mindre än 23 minuter, som har funnits under T25, fortsätter även nästa år.

Vi på Seko Lok är väldigt positiva till de förändringar som SJP valt att göra och hoppas att detta ska uppskattas av våra medlemmar.

Vi har även fått en tidsplan för när grupp och semesterval skall ske.

Det finns fortfarande platser kvar på denna! Anmäl er snarast.

2 december kör vi heldag med Folksam och Seko Stockholms ombudsman för försäkringsfrågor och arbetsskador. De kommer att gå igenom allt om pensioner och försäkringar. Har du inte varit med på detta tidigare – anmäl dig! Det är mycket nyttig information, för alla som har en anställning, och alla som någon gång tänker sig sluta jobba.

Anmäl dig till styrelsen@pendelforarna.se så snart som möjligt!

Ersättning utgår i form av ett skattefritt stipendium om 1 072 kr. Man har rätt till ledigt från jobbet för att delta, bara man ansöker om studieledigt hos arbetsgivaren minst 14 dagar i förväg.

Seko bjuder dessutom på lunch! Om du har en fråga om denna eller någon annan facklig utbildning, skriv till styrelsen@pendelforarna.se

Idag firar vi skyddsombudens dag! År 1912 fick arbetarna genom Sveriges första arbetarskyddslag rätt att utse arbetarombud. Dessa kallades ”arbetarnas ombud” och hade befogenhet att påtala brister i säkerheten när Yrkesinspektionen besökte arbetsplatserna. Det skulle dock dröja till 1938 innan benämningen ”skyddsombud” började användas formellt.

Under de första åren var detta ett uppdrag som innebar stor risk att förlora jobbet vid en konflikt med arbetsgivaren då ombudens inte utsågs av facket. Med åren stärktes dock ombudens befogenheter för att 1991 kulminera i rätten att delta i planeringen vid förändringar av arbetsorganisationen.

Skyddsombud utses normalt av den fackliga organisation som har kollektivavtal med arbetsgivaren och på Stockholmståg har vi förare skyddsombud från både Seko och ST. Ombuden arbetar för att samtliga anställda på arbetsplatsen ska trivas och de bevakar den fysiska, sociala och psykiska arbetsmiljön. Dock är det arbetsgivaren som ensam har ansvaret för detta så en stor del av ombudens arbete består i att se till att arbetsgivaren lever upp till kraven i arbetsmiljölagen.

Det är alltså av största vikt att våra skyddsombud har en god kunskap om verksamheten samt ett stort intresse av att arbeta för att bidra till en bra och säker arbetsmiljö på arbetsplatsen. Då skyddsombuden utses av de fackliga organisationerna skapar det trygghet och en förvissning att de kan utföra sina uppdrag utan att behöva oroa sig för repressalier från arbetsgivaren.

Systemet med att våra skyddsombud utses av de fackliga organisationerna är nu under attack från krafter som vill se åtgärder för att fler ska vilja engagera sig som skyddsombud oavsett om skyddsombuden har facklig tillhörighet eller inte. Tanken att fler ska vilja engagera sig är bra men risken för repressalier från arbetsgivaren ökar också om ett skyddsombud inte längre har sin fackliga organisation bakom ryggen vid en eventuell konflikt. Faran i ett längre perspektiv vid en sådan här förändring kan landa i att arbetsgivaren själv kan utse skyddsombud och där vill vi inte hamna!

Så rikta en tanke idag till alla skyddsombud därute som värnar om allas vår säkerhet och arbetsmiljö! De gör ett otroligt jobb och utan dem skulle vi alla vara tvungna att möta otroligt större och fler faror under vårt dagliga arbete. Så tack!

Styrelsen Seko lok

2 december kör vi heldag med Folksam och Seko Stockholms ombudsman för försäkringsfrågor och arbetsskador. De kommer att gå igenom allt om pensioner och försäkringar. Har du inte varit med på detta tidigare – anmäl dig! Det är mycket nyttig information, för alla som har en anställning, och alla som någon gång tänker sig sluta jobba.

Anmäl dig till styrelsen@pendelforarna.se så snart som möjligt!

Ersättning utgår i form av ett skattefritt stipendium om 1 072 kr. Man har rätt till ledigt från jobbet för att delta, bara man ansöker om studieledigt hos arbetsgivaren minst 14 dagar i förväg.

Seko bjuder dessutom på lunch! Om du har en fråga om denna eller någon annan facklig utbildning, skriv till styrelsen@pendelforarna.se

Just nu pågår Sekos medlemsvecka. Vi i Seko lok uppmärksammar detta genom att vi bjuder på lite fika och spel på 49:an i City! Så känner du dig sugen på bulle och snacks till jobbkaffet och samtidigt vill lira lite spel och snacka fackliga frågor med Erik Perez, titta in i lokalen Helenelund från kl 17 och framåt på tisdagen 7/10 och i lokal Upplands Väsby samma tid på onsdag 8/10. 

Vi ses där!

Styrelsen Seko lok

Medlemmar!
Det nalkas valtider i Seko Lok och valberedningen tar tacksamt emot nomineringar. Vi letar efter engagerade och intresserade kollegor som vill jobba för att förbättra våra villkor på arbetsplatsen.

Fackligt arbete innebär bland annat att jobba tillsammans med övriga förtroendevalda och hålla sig påläst samt uppdaterad. I uppdraget som fackligt förtroendevald ingår förutom grundutbildning på dagtid även obligatorisk vidareutbildning, någon gång om året. För den som är intresserad att fördjupa sitt engagemang inom det fackliga arbetet finns det även många andra kurser att gå. Dessa kurser är vanligtvis måndag–fredag. Det kan förekomma både kortare och längre kurser.

Nomineringar kan skickas på mail eller muntligt till valberedningen.

Ylva, Richard & Petter
ylva.vendel@sj.se
richard.rosen@sj.se
petter.johansson@sj.se

Det finns fortfarande platser kvar till kursen i lokalt avtal som hålls den 3-5 november i Stockholm. Missa inte att anmäla dig om du är ny medlem eller inte har gått kursen förut! En god kunskap i avtalet ger dig verktyg och kunskap som kan vara bra att ha i många situationer på jobbet så passa på!

Anmäl dig till anna@pendelforarna.se om du är intresserad.
Du blir ersatt av Seko för förlorad lön i form av ett stipendium på 1072kr/dag och klubben bjuder på lunch.