Idag kallade MTR till en MBL §43 förhandling med anledning av den ”vilda” strejken som bröt ut imorse. Genom medbestämmandelagen har vi som lokal klubb skyldighet att agera tillsammans med arbetsgivaren för att gemensamt arbeta för aktionens upphörande. Arbetsgivaren meddelade på dagens möte att de kommer att kräva förstadagsintyg från…
Seko har kommenterat planerna på olovlig strejk som ska starta på måndag morgon. Vi i Seko Lok uppmanar våra medlemmar att gå till jobbet som vanligt. https://www.seko.se/press-och-aktuellt/nyheter/2023/seko-kommenterar-planer-pa-olovlig-strejk-pa-pendeln/
ENKÄT Inom kort kommer vi maila ut länk till en väldigt kort enkät. Vi vill gärna veta vad som är viktigt att få fram i en kommande förhandling med arbetsgivaren angående ersättning för de utökade arbetsuppgifter lokförare på Pendeln fått i och med ensamarbetet. T ex ekonomisk ersättning, arbetstidsförkortning mm.…
Seko Lok bjuder in till ännu ett digitalt informationsmöte. Precis som sist så tar vi upp stort som smått – det går bra att i förväg skicka in sina frågor för de som vill. Skriv i så fall ”Frågor till infomöte” i rubrikraden så hittar vi rätt bland alla mail.…
Seko Lok bjuder in till ett digitalt informationsmöte kring situationen på arbetsplatsen. Vi tar upp stort som smått – det går bra att i förväg skicka in sina frågor för de som vill. Skriv i så fall ”Frågor till infomöte” i rubrikraden så hittar vi rätt bland alla mail. Givetvis…
Trafiken är officiellt reducerad till 83%. Utförd trafik ligger dock på en lägre nivå eftersom personalbristen fortfarande är väldigt hög. Lite förenklat kan vi nu se att lokförarna är indelade i 4 olika grupper: Grupp 1: Tjänstgör som ”vanligt” och kör alla tåg, även Dös. Inte i behov av insats i…
Från 1 mars ska 50% av tågen gå bemannade med endast lokförare. För MTR byggde det på förutsättningen att lokförarkåren var redo för detta och hade rätt förutsättningar för att klara av uppgiften. Utfallet från första dagen vittnar om att så inte var fallet. Seko Lok satt i avstämningsmöte med…
Pendelns Tekniska Utveckling (PTU) syftar till att minska behovet av personal genom att lokförarna ska tjänstgöra själva på tågen. En del av de uppgifter tågvärdarna har idag ska läggas över på lokföraren och för det har man tagit fram tekniska hjälpmedel. Seko Lok menar att Trafikförvaltningen och operatören MTR har…
