Rapport från MBL 12 februari 2026

TrafikDet kommande försöket med nattrafik kommer innebära att det tillkommer två turer under nätterna mellan fredag-lördag och lördag-söndag samt en dagtur på söndagar. Det kommer troligen innebära att turerna blir kortare än åtta timmar, då rasten kommer blikortare än 2h. Seko lok tog upp att det bör undersökas hur turerna…

Läs mer

Dags för kurs i lokalt avtal!

Äntligen har vårens första datum blivit satt för klubbens populära kurs i lokalt avtal. Den 14-16 april kommer den gå av stapeln på Barnhusgatan 6 i Stockholm. Vi vill prioritera er som inte har gått förut så anmäl dig snarast till anna@pendelforarna.se för att säkra din plats. Enligt studieledighetslagen har…

Läs mer

Rapport från Seko loks årsmöte 10 februari 2026

Den 10 februari 2026 höll Seko lok årsmöte. I år gästade Kadir Kasirga som mötesordförande. Han har tidigare jobbat på pendeln och har haft flera fackliga uppdrag och sitter nu i riksdagens trafikutskott för (S). Vi gick igenom vad klubben gjort under 2025 och vad som planeras framåt. Den ekonomiska berättelsen…

Läs mer

Senaste nytt

Alkoblås, vad händer i frågan? Efter julledigheterna träffade vi återigen representanter från trafikledningen och arbetsgivaren för att utvärdera hur det gått sedan start. Upplevelsen inne hos trafikledningen är att det går bra med några undantag. Man tittar på en lösning för de som är stationerade i Södertälje och har gångtid…

Läs mer

Årsmöte 2026

Idag, den 26 januari 2026, öppnar årets val av förtroendevalda i Seko lok pendeln. Valet är öppet till den 9 februari kl 12. De som är uppe för val i år är följande: Kassör (1st) 2 år Jonatan Olsson Ordinarie ledamot till styrelsen (2st) 2 år Staffan Flodquist Erik Perez Fyllnadsval Ordinarie…

Läs mer

Faran med tågvarning vid arbete i spår

Med anledning av Seko Spårtrafiks nyhetsbrev nyligen angående bristande säkerhet vid arbete i spår vill Seko lok betona vikten av att muntligt rapportera avvikelser till tågklarerare samt skriftligt till SJP. Den absolut vanligaste och samtidigt farligaste metoden för att förhindra olyckor vid arbete i spår är tågvarning. En metod som…

Läs mer

Rapport från årets första MBL 15 januari

Förarspecifikt.Vi har ett bra personalläge med cirka 400 förare ute i produktion. APT har påbörjats och nytt för i år är att förare har haft möjlighet att påverka träffarnas utformning. Det ges även möjlighet för deltagarna att ta upp icke föranmälda frågor vilket verkar uppskattas. Något som verkligen uppskattas är…

Läs mer

Alkoblås

I måndags startade nya tidtabellen och även den nya rutinen som begärts av Trafikförvaltningen, där vi lokförare måste blåsa in oss innan vi kör. Många frågetecken har dykt upp sen starten, bland annat när under turstarten man ska blåsa in sig? Många har blivit uppringda av Trafikledningen när de varit…

Läs mer

Information

Felaktigt dragna semesterdagar Vi har fått höra att det dragits för många semesterdagar på ströveckor för ett antal personer. I vårt avtal står det ” De lördagar och söndagar som infaller under en semesterledighet på minst fem dagar konsumerar inte semesterdagar. Fp-dag som infaller måndag-fredag i en semesterledighet om minst…

Läs mer

Dags för gruppval!

Nu har årets gruppval öppnat. Seko lok och ST har som vanligt suttit tillsammans och tagit fram ett så bra gruppaket som möjligt. Årets Cst-grupper är i stort sett likadana, gällande inriktningar, som T25. I Södertälje har vi utökat raderna på blandgrupperna då det är fler turer där nästa år.…

Läs mer