Avtalsförhandlingarna för spårtafik pågår för fullt. Just nu sitter ombudsmännen i förhandlingar med sin delegation en våning upp. Dessa förhandlingar kommer pågå större delen av dygnet fram tills avtalet löper ut 30/4. När avtalet löpt ut måste seko ta ställning till om vi ska varsla om strejk eller inte. Förberedelser angående detta görs redan så vi är redo om det blir aktuellt.
Glöm inte att se till så era personliga mailadresser och telefonnr är uppdaterade på seko.se så att vi kan nå er vid en eventuell konflikt. Om det blir en lockout på företaget så kommer vi inte kunna nå er på era arbetsredskap.
Torsdagen den tredje april hade vi ett digitalt medlemsmöte för att informera om läget på SJP och den pågående avtalsrörelsen samt välja in ett nytt skyddsombud.
Antonia Erhardsson valdes till skyddsombud via acklamation.
Vi informerade lite om hur det gått i förhandlingarna gällande X-tillägg och registerhållningsavgiften för lokförarbeviset. Det senare har vi bestämt att vi kommer driva centralt. Mer info kommer.
Lönerevisionen pågår då vi redan haft ett antal möten för att besluta hur processen ska gå till. Själva förhandlingarna kommer inte starta innan den centrala avtalsrörelsen är avgjord.
Avtalsrörelse 2025
Märket är nu satt och det innebär att värdet av kommande avtalsperiod är 6,4%. Första året är värt 3,4% och andra 3,0%.
I avtalen ingår också en låglönesatsning där låga löner räkas upp till 29 100 kronor när potten ska räknas ut, vilket har varit LO-förbundens krav. Första året är det 989kr och andra året 903kr.
Man kom även överens om att slopa begreppet mertid så att de som inte arbetar 100% ska ha rätt till övertidsersättning vid arbete över den procent de är anställda på.
En annan del av avtalet som industrin skrev på är att föräldraledighet ska sökas i samband med semestervalet när det gäller sommarperioden.
Vidare beslutades det att all form av arbetstidsförkortning kommer belasta märket, dvs man behöver betala av procenten för att få någon form av arbetstidsförkortning.
Observera att det som beslutats mellan fack och arbetsgivarorganisation inom industrin inte automatiskt gäller oss på spårtrafiksavtalet.
Yrkanden i avtalsrörelsen för spårtrafik
Vad är det då som gäller i vår avtalsrörelse?
Almegas yrkar på att förlänga avstämningsperioden till 26v, jämfört med de 6v vi har idag. De vill även att vi ska arbeta 2 av 3 helger istället för varannan. Förutom det så vill de att vi ska kunna jobba 6h i följd innan rast istället för 5h som gäller idag. Att vi ska tvingas söka föräldraledigt i samband med semestervalet är även något Almega yrkar på. De vill också kunna ge din arbetskamrat högre lön än dig, trots att ni gör samma jobb, genom att gå från tariffer till individuell lönesättning.
Sekos yrkanden
Våra yrkanden handlar om att förändra eller helt slopa kvartstiden. Detta berör inte oss på pendeln men det finns fortfarande de som är drabbade i vår bransch.
Semesterväxling, vilket innebär att de som så önskar ska kunna omvandla sin semesterersättning till semesterdagar för att på så sätt kunna vara ledig mer.
Man ska starta och sluta på samma ställe. För oss, en självklarhet, men inte på alla ställen. Oron att detta ska bli ett mer utbrett problem är stor i branschen.
Vid ledighet ska kalenderdygn tillämpas. Det finns de som tvingas jobba in på sin lediga dag. Vår städare var drabbade av detta fram tills nyligen.
Avtalsrörelsen är i full gång!
Glöm inte se över er uppgifter på sekos hemsida så som privat mail och telefonnummer inför en eventuell konflikt och kolla även så att er inkomst är korrekt så att ni får rätt ersättning vid strejk.
Tillsammans är vi starka! Vet du någon som ännu inte gått med så är det hög tid nu! Värva en kollega och få 200kr i presentkort på Coop!
Idag träffade vi i Seko lok, tillsammans med ST och SRAT, arbetsgivaren för att förhandla X-tilläggshöjning och ersättning för registerhållningsavgiften.
Förra året ville arbetsgivaren inte höja X-tillägget men lovade oss att förhandla om det i år. Vi tog upp X-tillägget redan i januari och skickade en framställan i februari. Trots detta skickades ett lockande erbjudande om extra pengar utöver X-tillägget ut till alla, innan vi ens fått svar på vår förhandlingsframställan. Trots att vi lyfte det orimliga i deras agerande gick de vidare med det och satte dessutom deadline innan förhandlingen. Då vi fått veta redan innan att de fått tillräckligt många anmälningar (uppemot 50st per dag) från medarbetare som vill ta X-pass i sommar så var vi inte särskilt förvånade när de sa nej till att höja tillägget i år. Ett av argumenten SJP la fram var att den deal som gjorts som ger körlärare ersättning från dag 1 och som numera är på 500kr per dygn med elev var så dyr att de har svårt att argumentera för att X-tillägget ska höjas, i dialogen med Trafikförvaltningen.
Vi har kommit överens med SJP om att vi ska ses redan i höst och förhandla om X-tillägget för sommaren 2026.
Gällande registerhållningsavgiften så menar SJP att de kommer göra ”som på SJAB”, dvs inte ersätta oss för den. De hävdar att man inte ersätter förarna på SJAB och dess andra dotterbolag för avgiften, detta trots att ersättningen hanterats i en lönerevision på SJAB för flera år sen.
De menade även att den här frågan hanterats i övergången till SJP. Detta är något vi i de olika förbunden starkt emotsäger.
Vi ser nu över hur vi ska gå vidare med den här frågan.
Det finns fortfarande ett fåtal platser kvar till kursen i lokalt avtal som hålls den 7-9/4 i Stockholm. Missa inte att anmäla dig! Anmäl dig till anna@pendelforarna.se om du är intresserad. Du blir ersatt av seko för förlorad lön i form av ett stipendium på 1072kr/dag. klubben bjuder på lunch.
Nu är det äntligen dags för en kurs i vårt lokala avtal igen! Den 7-9 april har du chansen att lära dig allt om vårt lokala avtal. Kom och fördjupa dig i arbetstidsregler och rätten till semester.
Anmäl dig till anna@pendelforarna.se om du är intresserad. Du blir ersatt av seko för förlorad lön i form av ett stipendium på 1072kr/dag. klubben bjuder på lunch.
Under eftermiddagen skickade planeringen ut en uppmaning om att anmäla intresse för sommarens X-helger. Under 5 veckor i sommar är det extra stort behov av gnetare och det har lett till att arbetsgivaren ensidigt beslutat om en extra bonus om man anmäler intresse för en hel helg. För ca 1,5 månad sen meddelade vi arbetsgivaren att vi ville prata om X-tillägget och att en höjning var på sin plats. Efter att ha väntat på en inbjudan till dialog i en månad skickade vi, tillsammans med SRAT och ST, in en framställan om förhandling. Vi har ännu inte ens fått en tid för förhandling. Trots detta går alltså arbetsgivaren ut och uppmanar medarbetarna att skriva upp sig på X-helger redan nu!
Vi vill att ni ska ha i åtanke att vi kommer ha ett mycket sämre förhandlingsläge om det är många som redan skrivit upp sig på X-helger innan vi förhandlar. Tänk även på att anmälan är bindande.
Torsdagen den 20/2 växlade Seko yrkanden med Almega Tågföretagen inför årets avtalsrörelse.
Almegas yrkanden
Almegas yrkanden innehåller kravet på att utöka begränsningsperioden, alltså den tid man använder för att stämma av veckoarbetstiden på, till 26 veckor. De vill även utöka helgtjänstgöringen från varannan till två av tre helgers arbete.
Vidare vill Almega även ändra reglerna kring rätten till sommarsemester genom att antingen utöka sommarmånaderna till maj–september eller reducera rätten till sammanhängande semester från fyra till tre veckor.
Almega vill även gå ifrån tariffer, som garanterar att alla inom samma befattning har rätt till samma löneutveckling, och istället implementera individuella löner, detta för att arbetsgivaren ska få bestämma vem som får vilken löneökning.
Sekos yrkanden
Seko lämnade in de krav som togs fram vid avtalskonferensen i januari samt de gemensamma krav som LO-samordningen tagit fram.
Dessa innehöll bland annat ett ettårigt avtal med en löneförhöjning på 4,2 procent samt att motarbeta deltidsanställningar och minska användandet av mertid.
Utöver det har Seko bland annat lämnat in yrkanden som rör semesterväxling (möjligheten att omvandla semesterersättningen till semesterdagar), slopandet av begreppet kvartstid (det ofog som gör att man endast får betalt en kvart per timme när man till exempel har uppehåll på annan ort) samt att en ledig dag ska gälla kalenderdygn då detta inte är en självklarhet överallt.
På tisdag nästa vecka ska avtalsdelegationen träffas för att tillsammans gå igenom alla yrkanden.
Anslut dig till oss!
Vår styrka vid förhandlingsbordet ligger i hur många medlemmar vi har bakom oss. Så stå inte utanför. Gå med nu så gör vi detta tillsammans!
Efter flera förfrågningar till en något överbelastad personalplanering har vi äntligen fått bekräftat att ett antal medlemmar hade sökt ut en sparad semestervecka i semestervalet utan att ha fått den utlagd.
Efter en uppdatering i systemet kom dessa sökningar upp och planeringen är nu igång med att kontakta de som sökt sparade veckor för att fråga vart de vill ha dem.
”Frånkoppling” tillbaka i turerna
Efter flera års tjat på arbetsgivaren, först MTR och nu SJP, om frustrationen för oss förare när vi inte vet om att en frånkoppling ska ske har vi äntligen kommit framåt i frågan.
Nu när turerna för mars rullas ut kan vi med glädje se att arbetsgivaren hållit vad de lovat och ”frånkoppling” står utskrivet i turerna. Detta är mycket efterlängtat.
Registerhållningsavgiften för förarbeviset
Vad händer i frågan om arbetsgivaren tänker betala avgiften för registerhållningsavgiften för lokförarbeviset? Vi har, tillsammans med SRAT/TJ skickat en förhandlingsframställan om detta och vi väntar på en tid för förhandling.
Idag nåddes vi av den glädjande nyheten att SL väljer att stoppa upphandlingen av pendeltågen (E49) då endast en operatör valt att lägga anbud.
Det ger oss också lite mer andrum och lugn då vi kan fortsätta arbetet med att få Pendeln på rätt köl igen. Vi har kommit en bit på vägen men vi är inte framme än.
Vi tar emot beskedet med lättnad. Nu hoppas vi att SL tänker till och förstår att det enda rätta är att bedriva trafiken i egen regi!
Den 11 februari hade Seko lok årsmöte. Nytt för i år var att vi valde att ha mötet både fysiskt och digitalt. Då det endast fanns en nominerad person per förtroendepost, så beslutades det vid budget- och nomineringsmötet i höstas att valet skulle ske via acklamation på årsmötet istället för via poströstning.
Efter en dialog med arbetsgivaren valde vi även att utnyttja utvecklingsavtalet, som ger alla medarbetare rätt till 5h betald tid för att få facklig info.
Kalle Linder, ordförande för Sekos verkstadsklubb på pendeln, gästade och var mötesordförande.
Vi gick igenom vad klubben gjort under 2024 och vad som planeras framåt. Den ekonomiska berättelsen gicks igenom och revisorernas berättelse lästes upp. Sedan var det dags att välja förtroendevalda inför nästa mandatperiod.
Melissa Svenhard valdes till ordförande i 2 år
Anna Arnell valdes till ordinarie ledamot i Södertälje i 2 år
Dennis Lamberg-Clemes och Nina Sagulin valdes till ordinarie ledamöter i 2 år
Erik Perez valdes till ordinarie ledamot (fyllnadsval) i 1 år
Anders Österman och Robert Sundin valdes till ersättande ledamöter i 1 år
Camilla Karlsson och Marianne Allhammar valdes till turlistombud i 1 år
Christofer Adrian valdes till turlistombud i Södertälje i 1 år
Björn Lövdahl och Sam Ekmark valdes till revisorer i 1 år
Felix Hurtig och Jonatan Olsson valdes till revisorsersättare i 1 år
Valberedningen omvaldes till att forsätta ett år till. Den består av Ylva Vendel (sammankallande), Petter Johansson och Richard Rosén.
Datum för nästa årsmöte sattes till 10/2-26 och nästa budget och nomineringsmöte blir 12/11-25.
Vi fick frågor om varför så få fått ut sin sparade semester i semestervalet och det är något vi frågat arbetsgivaren om och väntar på en förklaring. Kom ihåg att du har rätt att ta ut din sparade semester om du sökt i semestervalet, även om den ej blev beviljad i valet.
En annan fråga vi fick handlade om ifall arbetsgivaren kommer ersätta oss för registerhållningsavgiften för lokförarbeviset. Vi har tagit upp detta med arbetsgivaren flera gånger under de senaste veckorna och väntar på återkoppling.
Vi vill välkomna Erik in i styrelsen och gratulera Nina till rollen som vice ordförande. Vi vill även tacka Micke för det här året som vice. Micke fortsätter som kassör i klubben och är även vice ordförande i Seko Stockholm.
Vi vill även passa på att tacka Hasse Johansson för alla år som Skyddsombud och Huvudskyddsombud. Hasse avslutade sin mandatperiod vid årsmötet och går i pension inom kort. Vi önskar honom en fin lång ledighet och tackar för allt!
